Ẹru Okun lati China to Jamaica
Iye owo-doko gbigbe omi okun fun awọn ipele nla. FCL ati LCL awọn aṣayan wa.
- 35-50 ọjọ irekọja akoko
- Iṣẹ ile-si ẹnu-ọna
- Awọn kọsitọmu pẹlu
Ṣé o ń wá ọkọ̀ ojú omi tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé láti China sí Jamaica? Ṣe àwárí àkókò ìrìnàjò, àwọn àṣàyàn DDP, owó tí a ń gbà wọlé, àti àwọn ìmọ̀ràn tó lè dín owó kù pẹ̀lú DTFU International Logistics.
Yan lati inu ọpọlọpọ awọn solusan gbigbe wa ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ipa ọna China si Jamaica
Iye owo-doko gbigbe omi okun fun awọn ipele nla. FCL ati LCL awọn aṣayan wa.
Gbigbe afẹfẹ iyara ati igbẹkẹle fun ẹru iyara ati idiyele giga.
Ojutu eto-iṣẹ pipe lati gbigba ni China si ifijiṣẹ ni Jamaica.
A ṣe gbigbe ọkọ lati China si Jamaica rọrun, gbẹkẹle, ati doko-owo
Awọn oṣuwọn gbigbe ti o dara julọ laisi awọn idiyele ti o farapamọ. Fipamọ to awọn 40% akawe si miiran forwarders.
Awọn akoko ifijiṣẹ ti o gbẹkẹle pẹlu awọn aṣayan kiakia ti o wa fun awọn gbigbe ni kiakia.
Iṣeduro ẹru ni kikun ati mimu to ni aabo jakejado gbogbo ilana gbigbe.
Ẹgbẹ atilẹyin alabara igbẹhin ti o wa ni ayika aago fun gbogbo awọn iwulo rẹ.
Ṣé o ń kojú ìṣòro pẹ̀lú owó tí a kò lè sọ tẹ́lẹ̀, àkókò ìrìnàjò tí ó pẹ́, tàbí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà ìbílẹ̀ tí ó díjú nígbà tí o bá ń kó àwọn ẹrù wọlé sí Caribbean? Sowo lati China to Jamaica Kò ní jẹ́ orí fífó ìṣòro. Ní ọdún mẹ́wàá tí a ti ń ṣàkóso àwọn iṣẹ́ ọ̀nà ní Caribbean ní DTFU, a sábà máa ń rí àwọn olùgbéwọlé tí wọ́n ń pàdánù èrè nítorí owó ìpamọ́ tàbí ìwé tí kò tọ́. Yálà o jẹ́ olùtajà FBA ní Amazon, olùpínkiri agbègbè, tàbí olùdarí iṣẹ́ ìkọ́lé, òye àwọn ọ̀nà ìrìnnà tí ó tọ́, iye owó tí a retí, àti àwọn ìlànà àṣà ni kọ́kọ́rọ́ láti dáàbò bo èrè rẹ. Nínú ìtọ́sọ́nà pípéye yìí, a ó ṣàlàyé gbogbo ohun tí o nílò láti mọ̀ nípa gbígbéwọlé sí Jamaica, pẹ̀lú àtìlẹ́yìn ìwádìí iṣẹ́ wa àti ìrírí wa lórí ilẹ̀.
Tí o bá nílò láti gbé ẹrù púpọ̀ lọ ní ọ̀nà tí ó rọrùn, okun sowo ni asiwaju ti a ko le gbagbe. O n ṣakoso ju 80% ti iye iṣowo agbaye lọ o si dara julọ fun gbigbe awọn ẹrọ itanna, awọn ẹrọ, awọn aga, ati awọn ohun elo ile wọle si Jamaica.
A n pese awọn solusan ẹru okun nipataki ti a ṣe deede si iwọn ẹru ati iru ẹru rẹ pato:
FCL (Iru Apoti Kikun): O ya gbogbo apoti fun lilo rẹ nikan. Eyi ni aṣayan ti o ni aabo julọ ati ti o munadoko julọ ti iwọn ẹru rẹ ba pọ si. Ninu iriri wa ti a n ṣakoso ẹru ti o nlọ si Jamaica, FCL dinku eewu ibajẹ ni pataki nitori pe apoti naa ni a ti di ni ile-iṣẹ China ati pe o ṣii nikan nigbati o ba de Kingston. Awọn iwọn FCL ti o wọpọ pẹlu:
LCL (Kere ju Ẹru Apoti): Tí ẹrù rẹ bá wà láàrín 1 CBM àti 15 CBM, o máa pín ààyè àpótí pẹ̀lú àwọn oníṣòwò mìíràn. O kàn máa sanwó fún ààyè tí o lò. Ṣàkíyèsí pé LCL nílò ìṣọ̀kan ní China àti pípa ìṣọ̀kan mọ́ ní Jamaica, èyí tí ó sábà máa ń fi ọjọ́ 5-7 kún àkókò ìrìnnà lápapọ̀ ní ìfiwéra pẹ̀lú FCL.
Gbigbe ọkọ oju omi (Oke ti Agbejade) OOG: Fún ẹrù tí ó ju ìwọ̀n àpótí ìkọ́lé lọ—bíi àwọn ọkọ̀ ìkọ́lé ńlá, àwọn ohun èlò ìṣẹ̀dá ńláńlá, tàbí àwọn transformers ńláńlá—a ń pèsè àwọn ojútùú pàtàkì OOG. Èyí ní nínú rẹ̀. Ṣii Awọn apoti ti o wa ni oke (fún ẹrù tó ga jù) àti Alapin agbeko Awọn apoti (fún ẹrù tó gbòòrò jù tàbí ẹrù tó wúwo). Àwọn ẹgbẹ́ wa ń ṣe àkóso bí wọ́n ṣe ń lu gígún, ìdènà, àti bí wọ́n ṣe ń lo àwọn ọkọ̀ ojú omi tó ṣòro fún àwọn ẹrù pàtàkì wọ̀nyí.
Pro Italologo: Fún àwọn ọjà tí ó jẹ́ ẹlẹgẹ́, a máa ń gbani nímọ̀ràn láti dín ewu tí a lè kó ní àwọn èbúté ìrìnàjò bíi Colon, Panama, níbi tí ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ọkọ̀ ojú omi Caribbean ti ń ṣẹlẹ̀ kù.
Báwo ni o ṣe le gba awọn ẹru rẹ lọ si Jamaica ni kiakia? Ẹru ọkọ ofurufu ni ojutu pataki nigbati iyara jẹ akọkọ pataki rẹ. Lakoko ti o gbowolori pupọ ju ẹru okun lọ, o dinku akoko irin-ajo lati ọsẹ diẹ si ọjọ kan.
Gbigbe ọkọ ofurufu dara julọ fun:
Imọran Amoye: Nígbà tí wọ́n bá ń ṣòfin fún ẹrù ọkọ̀ òfúrufú, àwọn ọkọ̀ òfúrufú ń gba owó ní ìbámu pẹ̀lú idiyele idiyele—èyí tí ó tóbi jù nínú ìwọ̀n gbogbogbò tàbí ìwọ̀n ìwúwo (tí a ṣírò gẹ́gẹ́ bí Gígùn x Fífẹ̀ x Gíga ní cm / 6000). A máa ń gba àwọn oníbàárà wa níyànjú láti mú kí àpò wọn sunwọ̀n síi kí wọ́n má baà san owó "afẹ́fẹ́ tí kò dára".
Àwọn ẹgbẹ́ wa ní DTFU International Logistics ń bá àwọn ọkọ̀ òfurufú pàtàkì ṣiṣẹ́ pọ̀ láti rí i dájú pé àwọn ẹrù tí ó wà ní ipò tó dúró ṣinṣin wà ní ààyè, kí wọ́n lè máa kó ẹrù kíákíá lọ sí pápákọ̀ òfurufú Norman Manley International Airport (KIN) tàbí pápákọ̀ òfurufú Sangster International Airport (MBJ).
Ṣíṣàkóso ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùtajà ìṣètò—ilé-iṣẹ́ ọkọ̀ akẹ́rù kan ní China, ọkọ̀ ojú omi, olùtajà àṣà ní Jamaica, àti ọkọ̀ ojú omi ìfiránṣẹ́ ní àdúgbò—lè fa ìfọ́rọ̀ ìbánisọ̀rọ̀ àti owó ìfipamọ́ ní ìrọ̀rùn.
Ilekun-si-Ilekun sowo Ó mú kí ìforígbárí yìí kúrò. A máa ń gbé ẹrù náà tààrà láti ilé iṣẹ́ olùpèsè rẹ ní China (fún àpẹẹrẹ, ní Shenzhen tàbí Guangzhou) a sì máa ń fi ránṣẹ́ sí ilé ìtajà rẹ, ilé ìtajà, tàbí àdírẹ́sì ilé gbígbé rẹ ní Jamaica. Ojútùú gbogbo-nínú-ọ̀kan yìí ń pèsè ojútùú kan ṣoṣo, owó ìsanwó tí a so pọ̀, àti àlàáfíà ọkàn. A ti dá ètò ìfijiṣẹ́ tó lágbára sílẹ̀ ní Jamaica tí ó ń ṣe àgbékalẹ̀ àwọn ipò ìrìnnà àti àwọn ìdíwọ́ ètò ìrìnnà ní ọ̀nà tó tọ́, tí ó sì ń rí i dájú pé àwọn ẹrù rẹ dé ní àkókò.
Ṣé o ń ṣàníyàn nípa owó orí tí kò ṣeé ṣe tàbí àwọn ìwé àṣà tí ó díjú nígbà tí o bá dé? DDP (Ti o san Ojuse ti a fi jiṣẹ) ni gbigbe ọkọ oju omi ti ko ni wahala julọ.
Lábẹ́ àwọn òfin DDP, olùfiranṣẹ ẹrù náà gba ẹrù gbogbo fún gbogbo owó gbigbe, ìwé àṣẹ ìkójáde/gbígbé wọlé, àti—èyí tó ṣe pàtàkì jùlọ—sísan owó orí àti owó orí ní Jamaica fún ọ. O kàn san owó kan ṣáájú, èyí tó jẹ́ gbogbo owó náà.
Kí ló dé tí o fi yan DDP?
(Àkíyèsí: Bó tilẹ̀ jẹ́ pé àwọn orílẹ̀-èdè kan ń dín DDP kù, Jamaica ń ṣe àtìlẹ́yìn fún ọ̀nà ìgbéwọlé tí a ṣe kedere yìí nígbà tí àwọn oníṣòwò tí wọ́n ní ìwé àṣẹ bá ń ṣe é taara pẹ̀lú ètò ASYCUDA ti JCA.)
Lílóye ipa ọ̀nà ìṣètò ń ran ọ́ lọ́wọ́ láti ṣètò àwọn àkókò ìkójọpọ̀ ọjà rẹ. Ọ̀nà tí ẹrù rẹ yóò gbà sinmi lórí ìlú tí ó ti bẹ̀rẹ̀ ní China àti ọkọ̀ tí a yàn.
Àwọn Ibudo Ojú Omi Tó Ga Jùlọ ní China:
Àwọn Ibudo Omi Tí Ó Gíga Jùlọ ní Jamaica:
Pupọ julọ awọn ipa ọna okun ni ibudo gbigbe ọkọ oju omi, ni pataki ni Panama (Colon) tabi Miami, ṣaaju ki ipari ipari si Kingston.
Elo ni o jẹ lati fi ranṣẹ? Owó ẹrù máa ń yípadà ní ìbámu pẹ̀lú àkókò tí a fi ń ra ọjà, owó tí a fi kún epo, àti agbára ọkọ̀. Síbẹ̀síbẹ̀, níní ìpìlẹ̀ ṣe pàtàkì fún owó tí a fi ń ra ọjà rẹ.
Ni isalẹ ni a ṣe iṣiro apapọ ọja fun gbigbe lati awọn ebute oko oju omi nla ti Ilu China si Kingston. (Jọ̀wọ́ kíyèsí: Àwọn wọ̀nyí jẹ́ ìṣirò fún ìtọ́kasí; kàn sí wa fún àkókò gidi, àwọn owó àdéhùn tí a yàn fún àwọn àìní pàtó rẹ).
| Ipo Sowo | Ìwọ̀n/Irú Ẹrù | Iye idiyele (USD) |
|---|---|---|
| LCL Òkun Ẹru | Fun CBM (Mita onigun) | $ 120 - $ 180 |
| FCL Òkun Ẹru | 20ft Gbigbe | $ 2,500 - $ 3,500 |
| FCL Òkun Ẹru | Apoti 40ft (Ile-iṣẹ) | $ 3,800 - $ 4,800 |
| Ẹru ọkọ ofurufu | Fún Kg (100kg+ iwọn didun) | $ 8.00 - $ 12.00 |
Imọran Ifipamọ iye owo: Àwọn ọkọ̀ ojú omi òkun sábà máa ń ṣe àwọn ohun tí a lè san ní àkókò gíga (PSS) láàárín oṣù kẹjọ sí oṣù kẹwàá. Ṣe ètò àwọn ohun tí o fẹ́ ra ní ìpele kejì láti rí i dájú pé àwọn owó tí ó wà ní ìpele tí kò tó ọjà.
Akoko ni owo. Akoko gbigbe da lori iru irinna, ipa ọna ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a yan (taara tabi gbigbe ọkọ), ati ṣiṣe daradara ti awọn aṣa. Akọsilẹ pataki: Ní àsìkò ìjì líle ní Caribbean (oṣù kẹfà sí oṣù kọkànlá), àwọn ọkọ̀ ojú omi ẹrù lè ní ìrírí ìyípadà díẹ̀ tàbí ìdádúró ní èbúté. A máa ń gbani nímọ̀ràn láti fi àfikún sí ìpamọ́ ọjọ́ mẹ́ta sí márùn-ún sí i ní àsìkò yìí.
| Irinna Ipo | Orisun (China) | Ibùdó tí a ń lọ (Jamaica) | Ifoju Transit Time |
|---|---|---|---|
| Ẹru ọkọ ofurufu | Àwọn Pápá Òfurufú Ńlá (CAN, PVG) | Kingston (KIN) | 5 - 8 Ọjọ |
| Ẹru Okun (FCL) | Shenzhen / Ningbo | Port of Kingston | 35 - 45 Ọjọ |
| Ẹru Okun (LCL) | Shanghai / Guangzhou | Port of Kingston | 40 - 50 Ọjọ |
| Ilekun-si-Ilekun (Okun) | Ile-iṣẹ olupese | Àdírẹ́sì Ìkẹyìn | 45 - 55 Ọjọ |
Nígbà tí o bá ń kó àwọn ọjà ìṣòwò wọlé sí Jamaica, o gbọ́dọ̀ tẹ̀lé àwọn ìlànà tí a fipá mú láti ọwọ́ àwọn oníṣòwò. Ile-iṣẹ kọsitọmu Ilu Jamaa (JCA)Gẹ́gẹ́ bí ìlànà JCA, a máa ń ṣírò àwọn iṣẹ́ tí a gbé kalẹ̀ lórí Iye owo ti CIF (Iye owo awọn ẹru + Iṣeduro + Ẹru).
Àwọn owó-orí pàtàkì tí a gbọ́dọ̀ fojú sọ́nà fún ni:
Imọran Amoye: Beere lọwọ olupese rẹ nigbagbogbo fun gangan naa Koodu HS (Kóòdù Ẹ̀rọ Tí A Ṣe Àtúnṣe) ti ọjà rẹ kí o tó fi ránṣẹ́. Èyí ń jẹ́ kí àwọn oníṣòwò àṣà wa tí a fún ní ìwé àṣẹ lè pèsè àkọsílẹ̀ owó orí pàtó ní ìbẹ̀rẹ̀, kí wọ́n má baà jẹ́ kí àwọn ohun ìyanu tàbí ẹrù wà ní ààlà.
Gbígbé ọjà wọlé kò ní jẹ́ ohun tó díjú nígbà tí o bá tẹ̀lé ìlànà tí a ṣètò. Báyìí ni a ṣe ń ṣàkóso ẹrù rẹ láti ìbẹ̀rẹ̀ títí dé òpin:
Ríràjà àwọn ọjà láti Alibaba tàbí ṣíṣàkóso ohun kan Amazon FBA iṣowo nilo alabaṣepọ eto-iṣe ti o mọ awọn iyatọ ti iṣowo ori ayelujara kọja awọn aala.
At DTFU International eekaderi, a kọjá kí a kàn máa gbé àpótí kiri lásán. A ń ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí ẹ̀ka ìpèsè tó gbòòrò fún yín. Nípa yíyàn wá, ẹ ó jàǹfààní láti inú:
Ṣe tán láti mú kí àwọn ọjà tí o ń kó wọlé rọrùn kí o sì mú èrè rẹ pọ̀ sí i? Kàn sí DTFU International Logistics lónìí fún ojútùú ìrìnnà tí a ṣe àdáni tí a ṣe àtúnṣe sí àwọn àìní iṣẹ́ Jamaica rẹ.
Gba awọn idahun si awọn ibeere ti o wọpọ nipa gbigbe lati China si Jamaica
Gba agbasọ lẹsẹkẹsẹ rẹ loni ki o ni iriri iyatọ ti ṣiṣẹ pẹlu alamọdaju ẹru alamọdaju.
Idahun laarin awọn wakati 2 Ko si ọranyan • Ijumọsọrọ ọfẹ