Ẹrù Òkun láti China sí Guatemala
Iye owo-doko gbigbe omi okun fun awọn ipele nla. FCL ati LCL awọn aṣayan wa.
- 25-40 ọjọ irekọja akoko
- Iṣẹ ile-si ẹnu-ọna
- Awọn kọsitọmu pẹlu
Àwọn olùgbé ọjà wọlé, àwọn olùtajà Amazon, àti àwọn olùdarí ìsanwó ọjà sábà máa ń ní ìṣòro pẹ̀lú owó ìpamọ́, ìdádúró àwọn àṣà ìbojútó tí a kò retí, àti àwọn ìtòlẹ́sẹẹsẹ ìrìnàjò tí a kò lè sọ tẹ́lẹ̀ nígbà tí a bá ń kó ọjà wọlé.
Yan lati inu ọpọlọpọ awọn solusan gbigbe wa ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ipa ọna China si Guatemala
Iye owo-doko gbigbe omi okun fun awọn ipele nla. FCL ati LCL awọn aṣayan wa.
Gbigbe afẹfẹ iyara ati igbẹkẹle fun ẹru iyara ati idiyele giga.
Ojutu eto-iṣẹ pipe lati gbigba ni China si ifijiṣẹ ni Guatemala.
A ṣe gbigbe ọkọ oju omi lati China si Guatemala rọrun, gbẹkẹle, ati doko-owo
Awọn oṣuwọn gbigbe ti o dara julọ laisi awọn idiyele ti o farapamọ. Fipamọ to awọn 40% akawe si miiran forwarders.
Awọn akoko ifijiṣẹ ti o gbẹkẹle pẹlu awọn aṣayan kiakia ti o wa fun awọn gbigbe ni kiakia.
Iṣeduro ẹru ni kikun ati mimu to ni aabo jakejado gbogbo ilana gbigbe.
Ẹgbẹ atilẹyin alabara igbẹhin ti o wa ni ayika aago fun gbogbo awọn iwulo rẹ.
Àwọn olùgbé ọjà wọlé, àwọn olùtajà Amazon, àti àwọn olùdarí ìsanwó sábà máa ń ní ìṣòro pẹ̀lú owó ìpamọ́, ìdádúró àṣà ìṣàlẹ̀ tí a kò retí, àti ìṣètò ìrìnnà tí a kò lè sọ tẹ́lẹ̀ nígbà tí a bá ń kó ọjà wọlé. Ní ọdún mẹ́wàá tí a ti ń ṣàkóso ọ̀nà ìṣòwò LATAM, a ti rí àìmọye àwọn olùgbé ọjà tí wọ́n ń dojúkọ ìtanràn búburú nítorí pé ìwé-ẹ̀rí ìṣòwò wọn kò bá àkójọ ìkópamọ́ wọn mu gẹ́gẹ́ bí àjọ àṣẹ ìṣàlẹ̀ Guatemala (SAT). Tí o bá ń wá ọjà láti ọ̀dọ̀ àwọn olùpèsè lórí Alibaba tàbí àwọn ilé iṣẹ́ tààrà, lóye àwọn ìtumọ̀ ti Gbigbe Lati China si Guatemala Ó ṣe pàtàkì. Nínú ìtọ́sọ́nà yìí, a pín gbogbo nǹkan sí ìsọ̀rí láti owó ẹrù tó wà lọ́wọ́lọ́wọ́ sí lílọ kiri ètò àṣà ìbílẹ̀ "Semáforo" ní Puerto Quetzal.
Gbigbe okun Láti China sí Guatemala ni ojútùú tó gbóná jù fún ẹrù tó pọ̀. O lè yan láàrín Full Container Load (FCL) fún lílo ohun èlò ìfowópamọ́ tàbí Less than Container Load (LCL) láti pín ààyè àti pín owó.
Nínú ìrírí wa, ó lé ní 85% àwọn ẹrù ìṣòwò tí wọ́n ti ilẹ̀ China wọlé láti Puerto Quetzal ní etíkun Pacific.
Ẹru ọkọ ofurufu ni ọ̀nà ìrìnàjò tó yára jùlọ, ó gba ọjọ́ mẹ́ta sí méje láti China sí Papa ọkọ̀ òfurufú La Aurora International (GUA). Ó dára jùlọ fún àwọn ọjà tó níye lórí, tó rọrùn láti lò, tàbí tó lè bàjẹ́ lábẹ́ ìwọ̀n kìlógíráàmù 500.
Tí iyàrá bá jẹ́ ohun pàtàkì jùlọ fún ọ, ẹrù afẹ́fẹ́ kò láfiwé. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ẹrù afẹ́fẹ́ ló máa ń gúnlẹ̀ sí GUA, wọ́n sì máa ń ṣe iṣẹ́ wọn nípasẹ̀ ilé ìtọ́jú owó àṣà COMBEX-IM.
Ilekun-si-Ilekun sowo n pese iṣakoso eto-iṣẹ lati opin si opin. Olutaja ẹru naa n gbe ẹru lati ile-iṣẹ olupese rẹ ti Ilu China o si fi ranṣẹ taara si ile itaja tabi adirẹsi ti a sọ ni Guatemala.
Iṣẹ́ yìí máa dín iṣẹ́ rẹ kù. O kò nílò láti bá àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ akẹ́rù ìbílẹ̀ ṣiṣẹ́ pọ̀, kí o sì bá ará Guatemala ṣe àdéhùn. Aṣojú Aduanero (alágbàṣe àṣà), tàbí bá àwọn aláṣẹ èbúté ṣe àdéhùn. Ní DTFU International Logistics, àwọn iṣẹ́ wa láti ẹnu-ọ̀nà dé ẹnu-ọ̀nà máa ń bo gbogbo ìgbésẹ̀ ìrìn àjò náà. A máa ń fi ránṣẹ́ tààrà sí ibi iṣẹ́ yín ní Zone 10, Mixco, Villa Nueva, tàbí níbikíbi ní àgbègbè ìlú ńlá, èyí sì máa ń mú kí ìyípadà náà rọrùn.
Owo ti a fi jiṣẹ ti a san (DDP) gbigbe ọja tumọ si pe olufiranse naa n ṣakoso gbogbo awọn idiyele gbigbe ọja, awọn owo-ori gbigbe wọle, ati awọn owo-ori. O gba awọn ọja naa ni ẹnu-ọna rẹ ni Guatemala laisi awọn idiyele airotẹlẹ ati pe ko si iwulo fun iforukọsilẹ owo-ori agbegbe.
Láti kó wọ Guatemala ní ọjà lábẹ́ àwọn òfin ìṣiṣẹ́ (FOB/CIF), o gbọ́dọ̀ forúkọ sílẹ̀ pẹ̀lú SAT kí o sì ní RTU tí ń ṣiṣẹ́ (Registro Tributario Unificado).
Ọ̀nà pàtàkì tí ó so àwọn èbúté ọkọ̀ ojú omi pọ̀ mọ́ Puerto Quetzal ní etíkun Pacific ti Guatemala. Ọkọ̀ òfúrufú nìkan ló máa ń balẹ̀ ní Pápá Òfúrufú Àgbáyé La Aurora (GUA) ní Guatemala City.
Lílóye àwọn nọ́mbà ètò ìpèsè rẹ ń ran ọ́ lọ́wọ́ láti ṣètò ẹ̀wọ̀n ìpèsè rẹ dáadáa.
Awọn ebute oko oju omi orisun pataki ni Ilu China: Shenzhen (Yantian/Shekou), Ningbo-Zhoushan, Shanghai, ati Qingdao.
Àwọn Ibudo Ibùdó pàtàkì ní Guatemala:
Iye owo gbigbe ọkọ oju omi yatọ da lori iye owo epo, ibeere akoko, ati agbara gbigbe ọkọ oju omi. Ni gbogbogbo, apoti FCL kan wa lati $2,500 si $4,500, nigba ti ẹru ọkọ oju ofurufu jẹ laarin $5 si $9 fun kilogram kan.
Iye ẹrù ikẹhin rẹ da lori Incoterms ti a ba olupese rẹ ṣe adehun pẹlu rẹ (fun apẹẹrẹ, FOB vs. EXW) Ẹ rántí pé owó tí wọ́n ń gbà ní èbúté ìgboro ní Guatemala (ìnáwó, yíyá ẹ̀rọ ìyalo, àti owó ilé ìkópamọ́) jẹ́ ohun tí a mọ̀ sí pé ó ń pọ̀ sí i. A máa ń rí owó àdéhùn tó dára jù tí ó máa ń dí àwọn wọ̀nyí lọ́wọ́, èyí tí yóò sì dènà ìkọlù síta tí a ń lọ.
| Ọna gbigbe | Idiyele iye owo (USD) | Ti o dara ju Fun |
|---|---|---|
| LCL Òkun Ẹru | $100 - $180 fun CBM | Àwọn ẹrù kékeré sí àárín (2-15 CBM) |
| Apoti 20ft (FCL) | $ 2,500 - $ 3,500 | Awọn gbigbe olopobobo alabọde |
| Apoti 40HQ (FCL) | $ 3,500 - $ 4,800 | Awọn gbigbe olopobobo nla |
| Ẹru ọkọ ofurufu | $5.00 - $9.00 fun kg | Amojuto, awọn ọja ti o ni idiyele giga |
| Express Oluranse | $8.00 - $12.00 fun kg | Awọn apo kekere labẹ 150 kg |
(Àkíyèsí: Àwọn wọ̀nyí ni àròpọ̀ ọjà tí a ṣírò. Fún àwọn gbólóhùn tó péye, ní àkókò gidi, kan sí DTFU International Logistics tààrà.)
Àkókò ìrìnàjò yàtọ̀ síra ní ìbámu pẹ̀lú ọ̀nà ìrìnàjò. Ọkọ̀ ojú omi sábà máa ń gba ọjọ́ mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n sí mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n láti èbúté sí èbúté, nígbà tí ọkọ̀ òfúrufú máa ń gbé ẹrù rẹ dé láàrín ọjọ́ mẹ́ta sí méje.
Àkókò ìrìnàjò lórí omi kò ju ìdajì gbogbo ìṣòro lọ. Ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àwọn aṣọ́bodè ní Puerto Quetzal gba ní àròpín ọjọ́ mẹ́ta sí márùn-ún. Tí ètò SAT bá fi àmì sí ẹrù rẹ fún àyẹ̀wò ara, retí pé kí o fi ọjọ́ méjì sí mẹ́rin sí i kún un.
| Ọna Sowo | Ifoju Transit Time | Okunfa Ipa Time |
|---|---|---|
| Ẹru Okun Standard (FCL) | 25 - 35 Ọjọ | Ìdènà ibudo, ìdènà taara tabi ìyípadà ọkọ̀ ojú omi |
| Ẹrù Òkun Déédéé (LCL) | 30 - 40 Ọjọ | Ìtúpalẹ̀ àdúgbò ní awọn owo-owo almacenes |
| Standard Air Ẹru | 5 - 7 Ọjọ | Àkókò ṣíṣe àkójọpọ̀ ilé ìpamọ́ COMBEX-IM |
| Express Oluranse | 3 - 5 Ọjọ | Ìdarí taara, ìparẹ́ agbègbè kíákíá |
Nígbà tí o bá ń kó ọjà wọlé sí Guatemala, o gbọ́dọ̀ san owó orí tí a fi kún iye owó (IVA) 12% lórí iye owó CIF (Iye owó, ìbánigbófò, àti ẹrù), pẹ̀lú owó orí tí a fi kó ọjà wọlé (Arancel) tí ó wà láti 0% sí 15% gẹ́gẹ́ bí Kóòdù HS ti ọjà rẹ ṣe rí.
Ifiweranṣẹ kọsitọmu jẹ iṣakoso nipasẹ Superintendencia de Administración Tributaria (SAT). Ni kete ti DUCA rẹ (Declaración Única Centroamericana) ti wa ni gbigbe, SAT n ṣiṣẹ lori “Imọlẹ Ọja” laileto (Ina opopona) ètò:
Ilana gbigbe ọkọ oju omi naa ni awọn igbesẹ pataki mẹfa: iforukọsilẹ ẹru ọkọ oju omi, gbigba ibẹrẹ, awọn aṣa gbigbe ọkọ oju omi ni Ilu China, irin-ajo kariaye, awọn aṣa gbigbe ọkọ oju omi (SAT) ni Guatemala, ati ifijiṣẹ ikẹhin nipasẹ ọna opopona CA-9.
Èyí ni àlàyé ìgbésẹ̀-lẹ́sẹ̀ lórí bí ẹrù rẹ ṣe ń lọ:
DTFU International Logistics n pese awọn ọna gbigbe ọkọ lati China si Guatemala ti a ṣe ni deede, ti o ni ibamu pẹlu awọn iṣeduro gbigbe lati orilẹ-ede China si Guatemala, ni idaniloju pe ẹru rẹ de lailewu, ni akoko, ati pe o kere si iye owo apapọ ọja.
Lílo àwọn ìlànà àṣà ìbojútó àti iṣẹ́ àgbékalẹ̀ ní Guatemala nílò ìmọ̀ tó jinlẹ̀ ní agbègbè náà. Yálà o jẹ́ olùgbéwọlé tí ó ti wà tẹ́lẹ̀ tàbí o ń wá àwọn ọjà àkọ́kọ́ rẹ láti Alibaba, ṣíṣe àjọṣepọ̀ pẹ̀lú olùfọ̀rọ̀wérọ̀ tí ó lóye òtítọ́ Puerto Quetzal àti COMBEX-IM ni àǹfààní ìdíje rẹ tí ó ga jùlọ.
At DTFU International eekaderi, ti a nse:
Kan si DTFU International Logistics loni fun eto gbigbe ọkọ oju omi ti a ṣe adani ati iriri gbigbe ọkọ si Guatemala laisi wahala.
Gba awọn idahun si awọn ibeere ti o wọpọ nipa gbigbe lati China si Guatemala
Gba agbasọ lẹsẹkẹsẹ rẹ loni ki o ni iriri iyatọ ti ṣiṣẹ pẹlu alamọdaju ẹru alamọdaju.
Idahun laarin awọn wakati 2 Ko si ọranyan • Ijumọsọrọ ọfẹ