Sowo Lati China si Australia Yara & Gbẹkẹle

Gbigbe lati China si Australia? Awọn eekaderi DTFU nfunni ni igbẹkẹle okun & ẹru ọkọ oju-omi afẹfẹ, alamọja ABF / DAFF kọsitọmu bioaabo, ati ifijiṣẹ jakejado orilẹ-ede. De ọdọ Sydney, Melbourne, Brisbane & gbogbo awọn ilu Ọstrelia pẹlu awọn oṣuwọn ifigagbaga, akoyawo ipari-si-opin & awọn solusan ibamu ni kikun. Gba agbasọ ti o ni ibamu!

18-30
Ọjọ Òkun Ẹru
2-5
Ọjọ Air Ẹru
24/7
onibara Support
sowo lati China to Australia
$2.5/kg
Bẹrẹ Iye

Wa sowo Services

Yan lati ibiti o wa ni okeerẹ ti awọn solusan gbigbe ti a ṣe deede fun awọn ipa ọna China si Australia

Kini idi ti Awọn eekaderi DTFU?

A jẹ ki gbigbe lati China si Australia rọrun, igbẹkẹle, ati iye owo-doko

Awọn idiyele idije

Awọn oṣuwọn gbigbe ti o dara julọ laisi awọn idiyele ti o farapamọ. Fipamọ to awọn 40% akawe si miiran forwarders.

Iyara Gbigbe

Awọn akoko ifijiṣẹ ti o gbẹkẹle pẹlu awọn aṣayan kiakia ti o wa fun awọn gbigbe ni kiakia.

Safe & Secure

Iṣeduro ẹru ni kikun ati mimu to ni aabo jakejado gbogbo ilana gbigbe.

24 / 7 Support

Ẹgbẹ atilẹyin alabara igbẹhin ti o wa ni ayika aago fun gbogbo awọn iwulo rẹ.

Ti wa ni o ti nkọju si italaya pẹlu sowo lati China to Australia, tabi rilara aidaniloju nipa yiyan ọna gbigbe to tọ, iṣakoso awọn idiyele, ati iṣakoso awọn akoko akoko ifijiṣẹ? Yi article pese kan alaye Akopọ ti ẹru ọkọ oju omi okun, afẹfẹ ọkọ ofurufu, Ati enu-si-enu sowo awọn aṣayan laarin China ati Australia ni Oṣu Kẹrin ọdun 2026, pẹlu awọn ibudo pataki, awọn ilana gbigbe ọkọ oju omi, awọn ofin idiyele owo-ori, ati awọn iṣẹ iṣiro ọjọgbọn lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣakoso awọn aini gbigbe ọkọ oju omi rẹ ni imunadoko.

Gbigbe ọkọ oju omi lati China si Australia (Oṣu Kẹrin ọdun 2026)

Ni anfani lati imuse iduroṣinṣin ti Adehun Iṣowo Ọfẹ ti Ilu China-Australia, gbigbe ọkọ oju omi si wa ni ẹhin ti iṣowo alagbese ni 2025. Fun tirẹ Sowo Lati China si Australia Awọn ibeere, awọn aṣayan ẹru ọkọ oju omi akọkọ meji wa:

  • FCL (Iru Apoti Kikun): Ti o dara julọ fun awọn gbigbe ti o tobi-iwọn ti o le kun gbogbo eiyan. Nfunni ni isalẹ awọn idiyele fun ẹyọkan, ipa-ọna taara, ati irekọja yiyara pẹlu mimu to kere. Dara julọ fun awọn iṣowo pẹlu awọn gbigbe nla ni ibamu.
  • LCL (Kere ju Ẹru Apoti): Pipe fun awọn gbigbe kekere ti o pin aaye eiyan pẹlu ẹru miiran. Pese ni irọrun fun awọn iṣowo pẹlu awọn iwulo iwọn didun kekere ṣugbọn o wa pẹlu awọn idiyele ẹyọkan ti o ga julọ ati awọn akoko irekọja to gun nitori isọdọkan ati awọn ilana isọdọtun.
Iru SowoIye owo (Kẹrin ọdun 2026)Akoko irekọjao dara fun
FCL (epo ẹsẹ 20)$ 1,200 - $ 1,80018-25 ọjọAwọn gbigbe alabọde (ni anfani lati kun eiyan)
FCL (epo ẹsẹ 40)$ 2,000 - $ 2,80018-25 ọjọAwọn gbigbe iwọn nla (ni anfani lati kun eiyan)
LCL$6-12 fun CBM22-30 ọjọAwọn gbigbe kekere (ti ko to lati kun eiyan kan)

Ní oṣù kẹrin ọdún 2026, orílẹ̀-èdè Ṣáínà-Australia ẹru ọkọ oju omi okun ọja n ni iriri ibeere ti o duro ni atẹle akoko tente oke aarin-ọdun. Pẹlu akoko ikore orisun omi ilu Ọstrelia ti n sunmọ, awọn ẹrọ ogbin ati awọn gbigbe ohun elo iṣakojọpọ n pọ si, ti o le fa titẹ diẹ si oke lori awọn oṣuwọn ẹru ni awọn ọsẹ to n bọ. Awọn amoye ile-iṣẹ ṣeduro aaye gbigbe aaye awọn ọsẹ 2-3 ni ilosiwaju lati ni aabo awọn oṣuwọn ọjo ati yago fun awọn idaduro.

Lati kọ ẹkọ diẹ sii nipa ẹru ọkọ oju omi, jọwọ ka: Okun sowo lati China to Australia.

Gbigbe ọkọ ofurufu lati China si Australia (Oṣu Kẹrin ọdun 2026)

Oṣù Kẹrin ọdún 2026 ni ìbẹ̀rẹ̀ àkókò ìtajà ṣáájú Kérésìmesì ní Australia, èyí sì mú kí ìbéèrè ọkọ̀ òfúrufú pọ̀ sí i láàárín China àti Australia. Ìbísí àkókò yìí ti mú kí ìbísí 8-12% wáyé ní afẹfẹ ọkọ ofurufu awọn oṣuwọn akawe si Oṣu Kẹjọ, pẹlu awọn ilọsiwaju siwaju sii ti a nireti bi a ti sunmọ Oṣu kọkanla. Lọwọlọwọ afẹfẹ ọkọ ofurufu awọn ipo jẹ bi wọnyi:

Ona patakiIye owo fun KG (Oṣu Kẹrin ọdun 2026)Akoko irekọja
Shanghai → Sydney$ 4.50 - $ 5.502 - 4 ọjọ
Guangzhou → Melbourne$ 4.00 - $ 5.002 - 4 ọjọ
Beijing → Brisbane$ 5.00 - $ 6.003 - 5 ọjọ
Shenzhen → Perth$ 5.50 - $ 6.503 - 5 ọjọ

Awọn ṣiṣe ti afẹfẹ ọkọ ofurufu ti ni ilọsiwaju ni pataki ni ọdun 2025, pẹlu apapọ awọn akoko irekọja dinku nipasẹ 30% ni akawe si 2022, o ṣeun si lilo alekun ti awọn iwe-aṣẹ itanna (oṣuwọn gbigba 85%) ati awọn eto yiyan adaṣe (72% agbegbe). Fun awọn gbigbe akoko-kókó, awọn iṣẹ afẹfẹ kiakia wa ti o le jiṣẹ laarin awọn wakati 72 ṣugbọn wa pẹlu 40-60% Ere lori awọn iṣẹ boṣewa.

Gbigbe lati ilekun si ilekun lati China si Australia (Oṣu Kẹrin ọdun 2026)

Ilekun-si-enu awọn iṣẹ sowo fese gbogbo eekaderi labẹ ọkan nikan ojuami ti olubasọrọ, laimu kan iwongba ti wahala-ọfẹ iriri. Eyi yọkuro iwulo fun ọ lati ṣajọpọ pẹlu awọn nkan pupọ fun gbigbe, okeere kọsitọmu kiliaransi, gbigbe akọkọ (okun tabi ẹru afẹfẹ), gbe wọle kọsitọmu, ojuse ati owo-ori, ati ifijiṣẹ ipari. Awọn anfani pẹlu:

  • Awọn eekaderi Irọrun: Olupese kan n ṣakoso gbogbo pq.
  • Awọn idiyele asọtẹlẹ: Nigbagbogbo agbasọ kan gbogbo-jumo, idinku awọn idiyele ti o farapamọ.
  • Ẹrù Isakoso Dinku: Awọn iwe kikọ ti o dinku ati isọdọkan fun ọ.
  • Awọn ifowopamọ akoko: Ilana ṣiṣanwọle dinku awọn idaduro ti o pọju.
  • Iwoye Imudara: Nọmba ipasẹ kan fun gbogbo irin-ajo naa.

Awọn iṣiro DTFU tayọ ni ipese logan enu-si-enu sowo awọn iṣẹ, apapọ daradara gbigbe lati China to Australia pẹlu okeerẹ aṣa isakoso. Lilo nẹtiwọọki nla wa, a le funni ni awọn solusan rọ boya o nilo ẹnu-ọna ẹru okun si ẹnu-ọna tabi yiyara ẹnu-ọna ẹru afẹfẹ si ẹnu-ọna awọn aṣayan, aridaju rẹ eru Gigun rẹ Australian nlo laisiyonu.

Fun alaye alaye lori gbigbe ile-si-ẹnu, jọwọ ka: Ilekun si ẹnu-ọna gbigbe lati China si Australia.

Main Ports ni China ati Australia

Main Ports ni China

  • Okun Shanghai: Gẹgẹbi ibudo eiyan ti o pọ julọ ni agbaye, Shanghai n ṣetọju awọn iṣẹ taara ti osẹ si gbogbo awọn ebute oko oju omi ilu Ọstrelia pataki. O ṣe itọju ipin pataki ti ẹrọ itanna China ati awọn ọja okeere si Australia, ni anfani lati adaṣe adaṣe ebute ilọsiwaju ti o ni idaniloju mimu awọn ẹru mu daradara.
  • Port Shenzhen: Ibudo pataki fun awọn ọja okeere ti awọn ọja onibara, Shenzhen nfunni ni awọn asopọ loorekoore si Sydney ati Melbourne. Isunmọ rẹ si awọn ibudo iṣelọpọ ni Odò Pearl Delta jẹ ki o jẹ yiyan ti o fẹ fun awọn agbewọle ilu Ọstrelia ti n ṣaja ẹrọ itanna ati aṣọ.
  • Ningbo-Zhoushan Port: Ibudo omi ti o jinlẹ yii ṣe amọja ni awọn gbigbe ọja lọpọlọpọ si Australia, pẹlu irin irin ati eedu, eyiti o ṣe pataki fun awọn ile-iṣẹ iwakusa ati irin ti Australia. O tun n kapa idaran ti eiyan ijabọ dè fun Australian-õrùn ni etikun ebute oko.
  • Ibudo Guangzhou: Strategically be ni guusu China, Guangzhou Port Sin bi a bọtini ẹnu ọna fun aga, ina, ati homeware okeere to Australia, pẹlu taara ipa-to Brisbane ati Melbourne.

Main Ports ni Australia

  • Sydney Port: Australia ká busiest eiyan ibudo, Sydney mu to 40% ti gbogbo Chinese agbewọle. Awọn ohun elo igbalode rẹ ati isunmọ si awọn ile-iṣẹ olugbe pataki jẹ ki o jẹ ibudo pataki fun pinpin awọn ẹru olumulo kọja New South Wales.
  • Melbourne Port: Victoria ká jc ibudo, Melbourne ni o ni lagbara isowo ìjápọ pẹlu Shanghai ati Ningbo-Zhoushan ebute oko. O ṣe amọja ni mimu awọn ẹya ara ẹrọ mọto, ẹrọ itanna, ati ẹrọ lati China, ṣe atilẹyin eka iṣelọpọ Victoria.
  • Ibudo Brisbane: Ẹnu-ọna pataki fun Queensland, Brisbane Port gba awọn ipele pataki ti awọn ẹrọ ogbin, awọn ohun elo ikole, ati awọn ọja onibara lati China. O nfunni awọn iṣẹ taara si ọpọlọpọ awọn ebute oko oju omi Kannada, idinku awọn akoko gbigbe fun awọn iṣowo Queensland.
  • Fremantle Port: Ti o wa ni Western Australia, Fremantle Port nipataki n ṣakoso awọn agbewọle agbewọle ti awọn ọja olumulo ati ẹrọ lati Ilu China fun ọja Oorun ti Ọstrelia. Lakoko ti ọpọlọpọ awọn ọkọ oju omi eiyan lati Ilu China nilo awọn akoko gbigbe gigun, awọn imugboroja iṣẹ aipẹ ti ni ilọsiwaju awọn isopọ taara.

Sowo Ilana

  1. Fowo si: Jẹrisi awọn alaye pẹlu rẹ ẹru forwarder tabi ti ngbe, pẹlu awọn ebute oko oju omi ti ipilẹṣẹ ati opin irin ajo, awọn alaye ẹru ẹru, ati ọna gbigbe (FCL/LCL fun ẹru ọkọ oju omi okun, kiakia / deede air fun afẹfẹ ọkọ ofurufu).
  2. Documentation: Mura awọn iwe aṣẹ ti o nilo pẹlu iwe-owo iṣowo, atokọ iṣakojọpọ, ijẹrisi ti ipilẹṣẹ (lati ni anfani lati awọn idinku owo idiyele FTA), ati awọn iwe-ẹri ọja-kan pato ti awọn alaṣẹ ilu Ọstrelia nilo.
  3. Ẹru agbẹru & Ayewo: Awọn ẹru rẹ ni a gba lati ipo olupese ati ṣayẹwo lati rii daju ibamu pẹlu awọn ilana okeere Kannada mejeeji ati awọn ibeere agbewọle ilu Ọstrelia.
  4. Awọn kọsitọmu Kiliaransi ni China: Fi iwe silẹ si awọn alaṣẹ aṣa aṣa Kannada fun ifọwọsi okeere. Awọn ẹru ti kojọpọ sori awọn ọkọ oju omi tabi awọn ọkọ ofurufu nikan lẹhin imukuro aṣeyọri.
  5. transportation: Ẹru ọkọ oju omi awọn ọkọ oju omi nipasẹ awọn ọna taara tabi awọn ọna gbigbe ti o sopọ awọn ebute oko oju omi Kannada ati Ọstrelia; afẹfẹ ọkọ ofurufu rin irin-ajo nipasẹ awọn ọkọ ofurufu taara tabi ibudo ti o sopọ si awọn papa ọkọ ofurufu Australia pataki.
  6. Australian kọsitọmu Kiliaransi: Rẹ ẹru forwarder tabi alagbata kọsitọmu ṣe itọju idasilẹ agbewọle ni Australia, pẹlu isanwo ti awọn iṣẹ ṣiṣe ati owo-ori (ayafi ti awọn ofin DDP ti bo).
  7. ifijiṣẹ: Fun ẹru omi okun, a gbe ẹru lati awọn ebute oko oju omi ilu Ọstrelia si adirẹsi ti o yan; fun afẹfẹ ọkọ ofurufu, eru ti wa ni jišẹ ilekun si ilekun tabi ṣe wa fun gbigbe ni awọn ohun elo ti a yan.

Iye owo gbigbe lati China si Australia (Oṣu Kẹrin ọdun 2026)

Ní oṣù kẹrin ọdún 2026, ọjà ọkọ̀ ojú omi China-Australia ń jàǹfààní láti ọdún kẹwàá ti Àdéhùn Ìṣòwò Ọ̀fẹ́ ti China-Australia, èyí tí ó ti dín àwọn ìdènà ìṣòwò kù tí ó sì ti mú kí ìbéèrè ọkọ̀ ojú omi dúró ṣinṣin. Síbẹ̀síbẹ̀, àwọn ohun tó ń ṣẹlẹ̀ ní àsìkò àti iye owó epo tí ń pọ̀ sí i ti ṣe àfikún sí ìdàgbàsókè díẹ̀díẹ̀ nínú iye owó ẹrù. Àwọn àlàyé fún àwọn ọ̀nà ìrìnnà tí a sábà máa ń lò nìyí:

Ọna gbigbeSpecific Iruiye owo
Ẹru ọkọ ofurufuAfẹfẹ deede$4 - $6.5 fun kg
Òkun ÒruFCL (epo 20ft)$ 1200 - $ 1800 fun eiyan
Òkun ÒruFCL (epo 40ft)$ 2000 - $ 2800 fun eiyan
Òkun ÒruLCL$6 - $12 fun CBM

Ni afikun si awọn idiyele gbigbe ipilẹ, ọpọlọpọ awọn idiyele afikun lo:

  • Awọn idiyele kọsitọmu: Iṣiro ti o da lori iye awọn ọja ati iyasọtọ ọja, ti o wa lati 0-5% fun ọpọlọpọ awọn ọja labẹ FTA.
  • Awọn idiyele Imudani ebute: Fun FCL, to $ 150- $ 300 fun eiyan; fun LCL, ni ayika $15-$40 fun mita onigun.
  • Awọn idiyele iweNi deede $60-$120 fun gbigbe lati bo igbaradi ti awọn owo gbigbe, awọn risiti iṣowo, ati awọn iwe aṣẹ ti o nilo miiran.
  • Awọn idiyele epo: Lọwọlọwọ 8-15% ti iye owo ẹru ipilẹ, ti n ṣe afihan awọn iyipada owo idana agbaye.
  • Ilẹ mimu owoFun ẹru ọkọ ofurufu, awọn idiyele wọnyi ti dinku diẹdiẹ lati 16.43% ni Oṣu Kẹta 2025 si isunmọ 13.68% ni Oṣu Kẹsan.

Fun alaye diẹ sii alaye idiyele gbigbe, jọwọ ka: Iye owo gbigbe lati China si Australia.

Lílóye Owó Orí àti Owó Orí Tí Wọ́n Gbé wọlé (Oṣù Kẹrin ọdún 2026)

Ní oṣù kẹrin ọdún 2026, ìlànà owó orí fún àwọn ọjà tí China kó lọ sí Australia ń ṣiṣẹ́ lábẹ́ Àdéhùn Ìṣòwò Ọ̀fẹ́ ti China àti Australia (ChAFTA), èyí tí ó ṣe ayẹyẹ ọdún kẹwàá rẹ̀ ní ọdún 2025. Àwọn kókó pàtàkì ni:

  1. Awọn Oṣuwọn Tarifu AyanfẹLabẹ ChAFTA, diẹ sii ju 95% ti awọn ọja okeere Kannada si Australia ni bayi wọ laisi iṣẹ-ṣiṣe tabi pẹlu awọn idiyele ti o dinku ni pataki. Eyi pẹlu awọn ẹrọ itanna, ẹrọ, awọn aṣọ, ati ọpọlọpọ awọn ẹru olumulo.
  2. Awọn ofin ti Oti: Lati le yẹ fun awọn oṣuwọn yiyan, awọn ẹru gbọdọ pade awọn ibeere ipilẹṣẹ kan pato. Pupọ awọn ọja nilo o kere ju 50% akoonu Kannada tabi iyipada nla ni Ilu China.
  3. Ijẹrisi ti Oti: Ti a beere lati beere itọju alafẹ, iwe yii gbọdọ pari ni pipe ati firanṣẹ pẹlu awọn ikede aṣa.
  4. Awọn idiyele ti o kuDiẹ ninu awọn ẹka ifura ṣe idaduro awọn idiyele, pẹlu awọn aṣọ wiwọ kan, bata bata, ati awọn ọja adaṣe, botilẹjẹpe awọn oṣuwọn wọnyi tẹsiwaju lati dinku labẹ iṣeto idinku akoko ti a ṣe ilana ni ChAFTA.
  5. GST: Gbogbo awọn ẹru ti a ko wọle jẹ koko-ọrọ si 10% Awọn ẹru ati Owo-ori Awọn iṣẹ ti Ọstrelia, ti iṣiro lori idiyele ilẹ (iye CIF pẹlu awọn iṣẹ ṣiṣe eyikeyi).

A gba awọn ile-iṣẹ nimọran lati ṣe atunyẹwo awọn iṣeto idiyele tuntun ati lo ohun elo wiwa idiyele idiyele ChAFTA lati mu awọn ifowopamọ iye owo pọ si lori awọn ọja wọn pato.

Àkókò Ìrìnnà láti China sí Australia (Oṣù Kẹrin ọdún 2026)

Èyí ni àkójọpọ̀ àkókò ìrìnàjò tí a sábà máa ń lò fún onírúurú ọ̀nà ìfiránṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí ti oṣù kẹrin ọdún 2026:

Ọna SowoAkoko irekọja
Ẹru ọkọ ofurufu2 - 5 ọjọ
Òkun Òru- Awọn ebute oko oju omi Iwọ-oorun: 18 - 25 ọjọ - Awọn ebute oko oju omi Iwọ-oorun: 22 - 30 ọjọ
Ilekun-si-Ilekun (Awọn iṣẹ Ijọpọ)- Express Courier: 3 - 7 ọjọ - Òkun + Land: 25 - 35 ọjọ

Ní ìbámu pẹ̀lú àyíká ìnáwó ọkọ̀ ojú omi ní oṣù kẹrin ọdún 2026, àwọn àbá tó wúlò nìyí:

  • Gbero Niwaju: Gba akoko ni afikun fun awọn idaduro akoko ti o ga julọ, paapaa bi Australia ṣe sunmọ akoko rira Keresimesi rẹ. Fi ifipamọ ọjọ 3-5 kun fun ẹru ọkọ oju omi okun ati 1-2 ọjọ fun afẹfẹ ọkọ ofurufu lakoko yii.
  • Port Yiyan ọrọ: Awọn ipa-ọna taara si Sydney ati Melbourne nfunni ni awọn aṣayan ẹru okun ti o yara ju, lakoko ti awọn gbigbe si Brisbane le de awọn ọjọ 2-3 ṣaaju awọn ti o lọ si Perth.
  • Lilo Imọ-ẹrọ: Yan awọn olupese iṣẹ eekaderi ti n funni ni ipasẹ gidi-akoko ati awọn iwe oni-nọmba lati ṣe ilana ilana gbigbe ati yarayara ṣe idanimọ awọn idaduro ti o pọju.
  • Oju ojo riro: Bojuto awọn ilana oju ojo ni etikun ila-oorun ti ilu Ọstrelia ni akoko orisun omi, nitori awọn iji lile le fa idamu lẹẹkọọkan awọn iṣẹ ibudo ati fa awọn idaduro.

Bawo ni Awọn oludaju Ẹru Nṣiṣẹ pẹlu Alibaba lati Mu Awọn iwulo Gbigbe Rẹ pọ si?

Rira lori Alibaba jẹ igbesẹ akọkọ nikan — idiju gidi bẹrẹ pẹlu gbigbe awọn ẹru rẹ lọ si Ọstrelia daradara ati lailewu. Awọn iṣiro DTFU, gẹgẹbi alabaṣepọ iṣẹ-ṣiṣe gbogbo-ni-ọkan rẹ, nfunni:

  • Iṣọkan olupese: DTFU n gba awọn ọja taara lati ọdọ awọn olupese Alibaba / Kannada, pẹlu isọdọkan aṣẹ.
  • Adani Sowo Eto: Lẹhin ti n ṣatupalẹ ọja ati akoko, DTFU ṣe iṣeduro ipa ọna ti o dara julọ (afẹfẹ, okun, tabi idapo), iwọntunwọnsi iye owo ati iyara.
  • Iwe-iwé & Awọn kọsitọmu: Mu gbogbo awọn iwe aṣẹ, awọn koodu idiyele, ati ṣe pẹlu Agbofinro Aala Ọstrelia ati ibamu AQIS.
  • Ni kikun Hihan ati Ewu Management: Ipasẹ ipari-si-opin ati iṣoro-iṣoro, idaniloju ifijiṣẹ pẹlu iyalenu kekere.

Ibaṣepọ pẹlu Awọn eekaderi DTFU ṣe iyipada eka China-Australia eekaderi sinu ṣiṣan ṣiṣan, ilana igbẹkẹle. Wa fun awọn olupese ti o nfun Ọjọgbọn Giga, Idiye-doko Ati Didara Ga, Ọkan-Duro International Logistics Service sile lati Australia-China isowo.

Ìwé jẹmọ

Ṣe afẹri awọn oye diẹ sii nipa gbigbe lati China si Australia

Nigbagbogbo bi Ìbéèrè

Gba awọn idahun si awọn ibeere ti o wọpọ nipa gbigbe lati China si Australia

Ṣetan lati firanṣẹ lati China si Australia?

Gba agbasọ lẹsẹkẹsẹ rẹ loni ki o ni iriri iyatọ ti ṣiṣẹ pẹlu alamọdaju ẹru alamọdaju.

5000 +
Awọn gbigbe Aṣeyọri
98%
Onibara

Gba Ọrọ ọfẹ Rẹ

Idahun laarin awọn wakati 2 Ko si ọranyan • Ijumọsọrọ ọfẹ

Wiregbe pẹlu wa lori WhatsApp