Ijakadi pẹlu awọn idaduro aṣa ti a ko reti, awọn idiyele ibi ipamọ ti n pọ si (Ibi ipamọ), tabi eka naa Siscomex Ètò nígbà tí o bá ń kó ọjà wọlé sí ọjà tó tóbi jùlọ ní Gúúsù Amẹ́ríkà? Ìwọ nìkan kọ́ ni o wà. Láti mú kí ẹ̀wọ̀n ìpèsè rẹ rọrùn kí o sì dáàbò bo èrè rẹ, ẹnu-ọna si ẹnu-ọna sowo lati China to Brazil ni ètò ìṣètò tó gbéṣẹ́ jùlọ. Nínú ìrírí wa tó lé ní ọdún mẹ́wàá ní iṣẹ́ ọwọ́ wa ní DTFU International Logistics Co., Ltd, a ti ran ọpọlọpọ awọn iṣowo lọwọ lati rin irin-ajo ọna iṣowo ti o nira yii, ti o yi awọn iṣoro eto-iṣẹ pada si awọn iṣẹ ti a le sọ tẹlẹ ati ti o rọrun.
Nínú ìtọ́sọ́nà pípéye yìí, a ó ṣàlàyé àwọn ìlànà pàtó, àwọn ọ̀nà ìfiránṣẹ́, àwọn ìwé pàtàkì, àti àwọn ìyípadà agbègbè tí a nílò láti fi ránṣẹ́ láti China sí Brazil ní àṣeyọrí.
Kí ni Gbigbe Ilẹkun si Ilẹkun lati China si Brazil?
Ilekun si Ilekun Sowo Láti China sí Brazil jẹ́ ojútùú ètò ìrìnnà àgbáyé láti òpin dé òpin níbi tí olùgbéjáde ẹrù kan ṣoṣo ti ń ṣàkóso gbogbo ìgbésí ayé ìrìnnà—láti ilé iṣẹ́ tí olùpèsè rẹ wà ní China tààrà sí ilé ìtajà tàbí àdírẹ́sì tí a yàn fún ọ ní Brazil. Èyí ní nínú gbígbé ibi tí o ti bẹ̀rẹ̀, ìforúkọsílẹ̀ ọjà láti òkèèrè, ẹrù láti òkèèrè (òkun, afẹ́fẹ́, tàbí kíákíá), ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ìforúkọsílẹ̀ ọjà láti òkèèrè, àti ìfijiṣẹ́ sí ilẹ̀ òkèèrè ní ìkẹyìn.
Àkíyèsí Pàtàkì Lórí Àwọn Òfin Gbigbe Ọkọ̀ ní Brazil: Kílódé Tí DDP Kì í Ṣe Àṣàyàn
Nínú iṣẹ́ ojoojúmọ́ wa, àṣìṣe tó wọ́pọ̀ jùlọ tí a máa ń rí tí àwọn oníṣòwò tuntun ń ṣe ni bíbéèrè fún àwọn òfin DDP (Delivered Duty Paid) fún Brazil. Brazil ko gba gbigbe ọkọ oju omi DDP laaye patapata.
Nítorí àwọn ìlànà Receita Federal (Brazilian Customs) tó le koko, ẹni tó kó ìwé wọlé gbọ́dọ̀ jẹ́ ẹni tí wọ́n forúkọ sílẹ̀ ní Brazil pẹ̀lú ìwé àṣẹ CNPJ àti RADAR tó wúlò. Ẹni tó kó wọlé gbọ́dọ̀ san gbogbo owó orí àti owó orí tààrà sí ìjọba nípasẹ̀ òfin Receita Federal (Brazilian Customs). Siscomex eto.
Nítorí èyí, iṣẹ́ ìtọ́jú Door to Door si Brazil ọ̀jọ̀gbọ́n kan ń ṣiṣẹ́ lábẹ́ àwọn òfin DAP (Delivered at Place) tàbí DDU (Delivered Duty Unpaid). DTFU International Logistics Co., Ltd, a n ṣakoso 100% ti gbigbe ti ara ti ẹru rẹ titi di adirẹsi ikẹhin rẹ, lakoko ti a n ṣe eto ni deede pẹlu awọn ti a yàn fun ọ Despachante Aduaneiro (alágbàṣe àṣà ìbílẹ̀). Wọ́n ń mú kí owó iṣẹ́ tààrà fún ọ rọrùn, wọ́n sì ń rí i dájú pé òfin bá ọ mu láìsí ìdínkù nínú ẹ̀wọ̀n ìpèsè.
Iwifun kika: Tí o bá nífẹ̀ẹ́ sí àwọn ọ̀nà ìtajà láti ẹnu ọ̀nà sí ẹnu ọ̀nà fún àwọn ọjà pàtàkì mìíràn ní Gúúsù Amẹ́ríkà, wo Ilekun si Ilekun Sowo Lati China si Chile.
Ìlẹ̀kùn sí Ìlẹ̀kùn àti Ìgbéjáde Ìbílẹ̀ sí Ìbúdókọ̀ Ibùdókọ̀
Lílóye àwọn ìpele iṣẹ́ tó yàtọ̀ síra ṣe pàtàkì fún àwọn olùṣàkóso pq ìpèsè tó ń wá ọ̀nà láti mú kí iye owó wọn sunwọ̀n síi kí wọ́n sì dín ẹrù iṣẹ́ kù:
| Iru iṣẹ | Ipin Awọn Ohun elo Ti a Bo | Ti o dara julọ Ti o baamu Fun | Iṣẹ́ Agbéwọlé |
|---|---|---|---|
| Ilekun si Ilekun | Ilé ìpamọ́ àwọn olùpèsè ní China sí àdírẹ́sì àwọn olùgbàlejò ní Brazil. | Ìṣòwò lórí ayélujára, àwọn ilé iṣẹ́ kékeré, àwọn ọjà tó níye lórí, àwọn ilé iṣẹ́ tí kò ní àwọn ẹgbẹ́ ètò ìṣiṣẹ́ agbègbè. | Púpọ̀—olùdarí ẹrù ń ṣàkóso ohun gbogbo. |
| Ibudo si Port | Ibudo ẹrù ní China sí ibudo tí wọ́n ti dé ní Brazil (fún àpẹẹrẹ, Shanghai sí Santos). | Àwọn olùpèsè ńláńlá pẹ̀lú àwọn àdéhùn ìṣètò àti ọkọ̀ ẹrù tí a ti gbé kalẹ̀ nínú ilé. | Gíga—ẹni tí a fi àṣẹ sí ni ó ń ṣe gbogbo àṣà ìbílẹ̀, owó orí, àti ìfiránṣẹ́ sí ilẹ̀. |
| Ilekun si Port | Ile itaja olutaja ni China si ibudo opin irin ajo ni Brazil. | Ẹrù tí ó ní ìnáwó púpọ̀ níbi tí olùrà bá fẹ́ láti ṣàkóso ìfijiṣẹ́ tó kọjá ní agbègbè. | Díẹ̀díẹ̀—ẹni tí ó gba àṣẹ láti ṣe iṣẹ́ náà ni ó ń tọ́jú ìyọ̀nda àṣà àti ìfijiṣẹ́ ìkẹyìn. |
Fún àwọn ilé iṣẹ́ tí wọ́n ń wá láti dín ewu kù, dín owó ìpamọ́ kù, àti láti yẹra fún lílọ kiri àwọn ipa ọ̀nà ọkọ̀ akẹ́rù tí ó le koko ní Brazil (bíi òkè gíga). Serra ṣe Mar ọ̀nà opopona lati Santos si São Paulo), Door to Door ni yiyan ti o munadoko julọ.
Àwọn Àǹfààní Pàtàkì ti Gbigbe Ọkọ̀ sí Ilé fún Ìṣòwò Ṣáínà-Brazil
Gbigbe ọkọ oju omi si okeere pẹlu awọn ofin ti o nira ati ọpọlọpọ awọn gbigbe owo pada. Nipa sisopọ awọn igbesẹ wọnyi pẹlu olufisilẹ amoye kan, o ni awọn anfani iṣẹ pataki:
- Ojuami Kanṣoṣo ti Iṣiro: O n ba alabaṣepọ kan ti o yasọtọ sọrọ—bii DTFU International Logistics Co., Ltd—dínà “eré ẹ̀bi” láàárín àwọn olùgbéjà àti àwọn aṣojú tó yàtọ̀ síra.
- Streamlined Iwe: A n ṣe ayẹwo awọn iwe-owo iṣowo ati atokọ awọn apoti rẹ ni kiakia. Ninu iriri wa, 70% awọn idaduro ni awọn ebute oko oju omi Brazil jẹ lati awọn koodu NCM (Nomenclatura Comum do Mercosul) ti ko tọ. A rii awọn aṣiṣe wọnyi ṣaaju ki o to ọkọ̀ ojú omi náà ń kúrò ní China.
- Asọtẹlẹ idiyele: Nípa pípa àwọn iṣẹ́ ìbílẹ̀, ẹrù àti ibi tí a ń lọ, o ń jàǹfààní nínú àwọn owó àdéhùn tí a yàn fún ọ tí ó wà ní ìsàlẹ̀ iye ọjà. Èyí ń dènà àwọn owó ìnáwó méjì àti owó ìyàlẹ́nu nígbà tí o bá dé.
- Dín Ewu Agbegbe KuA n ṣe abojuto awọn ipo agbegbe ni kiakia, pẹlu awọn ikọlu Receita Federal ti o ṣeeṣe (àwọn ilẹ̀ gígún) àti ìdènà ibudo, títúnṣe ipa ọ̀nà lọ́nà tí ó yàtọ̀ láti yẹra fún ìlòdìsí Ibi ipamọ (ìfipamọ́) àwọn ìjìyà.
Àwọn Ọ̀nà Gbigbe Ọkọ̀ Pàtàkì: Okùn Òkun, Afẹ́fẹ́, àti Olùgbéjáde Kúúpù
Yiyan ọna gbigbe ọja to tọ yoo ṣe iwọntunwọnsi isuna rẹ si akoko itọsọna ti o nilo.
Ilẹ̀kùn Ẹrù Òkun sí Ilẹ̀kùn: FCL vs LCL
Ẹrù òkun ṣì jẹ́ ìtìlẹ́yìn ìṣòwò China-Brazil, ó dára fún ẹrù tó wúwo, tó wúwo, tàbí èyí tí kò ṣe kíákíá. Nígbà tí o bá ń gbèrò ìnáwó rẹ, rántí láti ṣàkíyèsí fún AFRMM (Owo-ori Isọdọtun Omi Iṣowo), eyiti o fi kun to 8% si iye owo ẹru ọkọ oju omi ipilẹ rẹ nigbati o ba de Brazil.
| ẹya-ara | FCL (Iru Apoti Kikun) | LCL (Kere ju Ẹru Apoti) |
|---|---|---|
| Apoti Lilo | Lílo pàtàkì (20ft, 40ft, 40HQ) | Aaye eiyan ti o pin pẹlu awọn ẹru miiran |
| Lilo Agbara | Iye owo ti o kere julọ fun ẹyọkan fun awọn gbigbe lọpọlọpọ | Iye owo-doko fun awọn iwọn kekere (idiyele fun CBM) |
| aabo | Maximum (ti a fi edidi di ni ibẹrẹ, ti a ṣii ni ibi ti a nlọ) | Díẹ̀díẹ̀ (ó nílò ìṣọ̀kan/ìtúpalẹ̀) |
| Ti o dara ju Fun | Àwọn oníṣòwò tí wọ́n gbé ọjà wọlé, àwọn ẹ̀rọ ńláńlá | Awọn SME, awọn aṣẹ apẹẹrẹ, akojopo alabọde |
Àkókò àti Iye Owó Ìrìn Àjò Àpapọ̀ (Ìṣirò 2026):
| Ibudo China | Ibudo Bràsílì | Ìrìnàjò FCL (Àwọn Ọjọ́) | Ìrìn LCL (Àwọn Ọjọ́) | Iye owo FCL (USD 40HQ)* | Iye owo LCL (fun CBM)* |
|---|---|---|---|---|---|
| Shanghai | Santos | 32-38 | 38-45 | $ 4,200– $ 5,800 | $ 130– $ 190 |
| Ningbo | Paranaguá | 34-40 | 40-47 | $ 4,300– $ 6,000 | $ 130– $ 190 |
| Shenzhen | Rio de Janeiro | 35-42 | 42-48 | $ 4,400– $ 5,900 | $ 140– $ 200 |
*Àkíyèsí: Owó tí a ń tà wà fún ìtọ́kasí, ó sì máa ń yípadà pẹ̀lú àkókò tí a ń tà (fún àpẹẹrẹ, Ọdún Tuntun ti Ṣáínà tàbí àkókò ìkórè oko ní Brazil).
Air Ẹru ilekun si ilekun
Tí àkókò bá jẹ́ owó, Air Freight máa ń kọjá ìrìnàjò òkun fún oṣù kan. Àwọn ọkọ̀ òfurufú sábà máa ń kúrò ní àwọn ibùdó pàtàkì bíi PVG (Shanghai) tàbí CAN (Guangzhou) wọ́n sì máa ń dé GRU (São Paulo) tàbí GIG (Rio de Janeiro).
- Akoko gbigbe: Ọjọ́ mẹ́ta sí méje (pápá òfurufú láti pápákọ̀ òfurufú); nǹkan bí ọjọ́ mẹ́fà sí méjìlá láti ilé dé ilé, tí a ń ṣe àkíyèsí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà ìbílẹ̀ Brazil.
- Dara julọ Fun: Àwọn ẹ̀rọ itanna tó níye lórí, àṣà ìgbà, àwọn ẹ̀yà ara tó ṣe pàtàkì, tàbí àwọn ìfilọ́lẹ̀ ọjà tó yára kánkán.
Ìtọ́kasí Iye Owó Ẹrù Afẹ́fẹ́ (2026):
| Ona (Papa si Papa ọkọ ofurufu) | Oṣuwọn Ẹrù Gbogbogbò (USD/kg, 100kg+) |
|---|---|
| PVG (Shanghai) – GRU (São Paulo) | $ 6.8 - $ 9.5 |
| CAN (Guangzhou) – GIG (Rio) | $ 7.2 - $ 10.5 |
Koko to jọmọ: Fun wiwo afiwera lori awọn aṣayan gbigbe ọkọ ofurufu lori awọn ipa-ọna kariaye miiran, wo Ẹru ọkọ ofurufu.
Aṣojú Káàkiri Àgbáyé (DHL, FedEx, UPS)
Fún àwọn ìwé, àwọn àpẹẹrẹ kékeré, tàbí àwọn ẹrù ìtajà oní-ẹ̀rọ alágbékalẹ̀ (tí kò tó 50kg), àwọn olùgbéjà tí ó yára jùlọ ní ìrìnàjò láti ẹnu-ọ̀nà dé ẹnu-ọ̀nà, tí ó sábà máa ń gba ọjọ́ mẹ́rin sí mẹ́jọ.
| Oluranse | Aṣoju Ifijiṣẹ Time | Iye owo (Iwe 5kg) | Iye owo (Idi 10kg) |
|---|---|---|---|
| dHL | 4-6 ọjọ | $160 | $265 |
| FedEx | 5-7 ọjọ | $150 | $255 |
| Pipade | 5-7 ọjọ | $155 | $260 |
Ilana Igbese-nipasẹ-Igbesẹ: Bawo ni A Ṣe N Gbe Ẹru Rẹ
Gbigbe ọkọ si Brazil nilo iṣẹ pipe. Eyi ni bi o ṣe le ṣe. DTFU International Logistics Co., Ltd ṣakoso ilana Ilẹkun si Ilẹkun:
- Gbigba ati Ibiti Otilẹba: A n gba ẹrù náà lọ́wọ́ àwọn olùtajà rẹ láti orílẹ̀-èdè China. A ń fìdí ìdúróṣinṣin àpò ìkópamọ́ múlẹ̀ láti rí i dájú pé ó dúró ṣinṣin fún ìrìn àjò gígùn lórí òkun tàbí ìrìn àjò afẹ́fẹ́.
- Awọn kọsitọmu okeere ni Ilu China: Àwọn ẹgbẹ́ wa ń ṣe gbogbo ìkéde ọjà tí wọ́n ń kó jáde, wọ́n sì ń rí i dájú pé àwọn aláṣẹ àṣà ìbílẹ̀ China ń tẹ̀lé ìlànà náà.
- Iforukọsilẹ Irin-ajo Kariaye ati Iṣowo: Fún ẹrù òkun, a rí i dájú pé ìwé àṣẹ ẹrù rẹ ti wà ní Brazil ní ọ̀nà tó péye Mercante ètò kí ọkọ̀ ojú omi tó dé. Èyí jẹ́ ohun tí òfin béèrè fún ìdíyelé owó orí.
- Kó àwọn àṣà wọlé sí Brazil: Nígbà tí a bá dé, a ó fi ìkéde ìgbéwọlé ránṣẹ́ nípasẹ̀ SiscomexA n ṣiṣẹ papọ pẹlu rẹ Despachante Aduaneiro, tí wọ́n sì fún wọn ní ìwé tí kò ní àbùkù láti mú kí ìsanwó II (Iṣẹ́ Ibẹ̀rẹ̀), IPI, ICMS, àti PIS/COFINS yára kánkán.
- Ìtúpalẹ̀ àti Ìfiránṣẹ́: A yára gbé ẹrù yín kúrò ní ibùdó ọkọ̀ ojú omi láti yẹra fún gíga Brazil. Ibi ipamọ (ìdínkù/ìpamọ́) owó.
- Ifijiṣẹ Mile Kẹhin: Nípa lílo àwọn alábàáṣiṣẹpọ̀ ọkọ̀ akẹ́rù tí a ti ṣe àyẹ̀wò, a ń lọ sí àwọn ètò ìṣiṣẹ́ dídíjú ní Brazil láti fi àwọn ẹrù náà dé ibi tí o fẹ́ dé láìléwu.
Àwọn Ìwé Pàtàkì fún Àwọn Àṣà Brazil
Brazil kò ní ìdáríjì nígbà tí ó bá kan àwọn ìyàtọ̀ nínú ìwé iṣẹ́. Tí àṣìṣe kan bá wà lórí ìwé ìṣòwò náà, ó lè fa ìtanràn ńlá tàbí kí wọ́n gba ẹrù.
| Iwe akosilẹ | Kí nìdí tó fi ṣe pàtàkì fún Brazil |
|---|---|
| Risiti ise owo | Ó gbọ́dọ̀ ní àwọn kódì NCM pàtó, àwọn àlàyé ọjà ní èdè Portuguese tàbí Gẹ̀ẹ́sì, àti iye ẹrù tó péye. |
| Atokọ ikojọpọ | Ó gbọ́dọ̀ bá Ìwé Ìsanwó Iṣòwò mu dáadáa; a lò ó fún àwọn àyẹ̀wò àṣà. |
| Bill of Lading (B/L) | A sábà máa ń nílò B/L àkọ́kọ́; ó gbọ́dọ̀ ní iye owó ẹrù (bí Brazil ṣe ń ṣírò owó orí lórí iye CIF) àti CNPJ ti olùgbéwọlé. |
| Awọn iwe-ẹri pataki | Àwọn ọjà bíi ohun ìṣaralóge, àwọn ẹ̀rọ ìṣègùn, tàbí ẹ̀rọ itanna lè nílò ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ṣáájú láti ọ̀dọ̀ ANVISA or INMETRO. |
Bii o ṣe le Yan Olugbeja Ẹru ti o gbẹkẹle fun Brazil
Kìí ṣe gbogbo àwọn olùgbé ẹrù ni ó ní agbára láti bójútó àwọn ìṣòro ọjà Brazil. Nígbà tí o bá ń yan alábàáṣiṣẹpọ̀, wá àwọn wọ̀nyí:
- Imọ agbegbe ti o jinlẹ: Olùfiranṣẹ rẹ gbọdọ mọ iyatọ laarin CNPJ ati RADAR, ki o si mọ bi a ṣe le ṣe iṣiro awọn owo-ori apapọ (bii ICMS ti o yatọ nipasẹ ipinlẹ).
- Iye owo ti o da lori anfani: Wa awọn olufisilẹ ti o nfunni ni idiyele eto-iṣẹ ti o han gbangba, ti o da lori awọn idiyele adehun ti o fẹran, dipo ki o dinku gbigbe ẹru okun nikan lati fun ọ ni awọn idiyele nla ti ibi-ajo.
- Iwaju Iṣoro: Olùgbéjáde tó dára kì í kàn gbé àpótí kiri nìkan; ó máa ń retí ìkọlù, ìdènà ibudo, àti àwọn ìyípadà ìlànà.
At DTFU International Logistics Co., Ltd, a ni igberaga lori fifunni awọn ojutu eto-iṣẹ ti o ni ere ati anfani. Nẹtiwọọki wa ti o tobi ati oye jinlẹ ti ọna opopona China-Brazil tumọ si pe iwọ yoo ni awọn akoko irin-ajo yiyara, awọn idiyele gbogbogbo ti o dinku, ati alaafia pipe ti ọkan.
Tí o bá ń ronú nípa àwọn ibi mìíràn tí o ń lọ sí Latin America, o lè rí ìtọ́sọ́nà náà ní Sowo lati China to Colombia niyelori.
FAQs
Q1: Ṣe mo le fi DDP ranṣẹ lati China si Brazil? A: Rárá. Brazil kò gbà kí àwọn ènìyàn kó ẹrù DDP. Àwọn tó ń kó ẹrù wọlé gbọ́dọ̀ ní ìwé àṣẹ RADAR kí wọ́n sì san owó orí tààrà fún ìjọba. A ń ṣe iṣẹ́ DAP/DDU Door to Door láìsí ìṣòro níbi tí a ti ń ṣe gbogbo iṣẹ́ ìtọ́jú, tí olùtajà àṣà yín sì ń ṣe iṣẹ́ ìsanwó owó orí.
Q2: Igba melo ni Ilẹkùn si Ilẹkùn gbigbe? A: Ẹrù ọkọ̀ òkun sábà máa ń gba ọjọ́ 35 sí 50, ẹrù ọkọ̀ òfúrufú máa ń gba ọjọ́ 6 sí 12, àti àwọn olùgbéjà tí ó wà ní kíákíá máa ń gba ọjọ́ 4 sí 8, títí kan ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà àti ìfijiṣẹ́ ìkẹyìn.
Ìbéèrè 3: Kí ni owó orí AFRMM? A: Owó orí AFRMM (Owó orí Ìtúnṣe Ojú Omi Oníṣòwò) jẹ́ owó orí ìjọba àpapọ̀ Brazil tí a lò fún ẹrù òkun, tó fẹ́rẹ̀ẹ́ tó 8% gbogbo iye owó ẹrù òkun. Ó gbọ́dọ̀ wà nínú ìṣirò iye owó tí o bá fi sílẹ̀.
Q4: Báwo ni mo ṣe lè yẹra fún owó ìtọ́jú gíga (Armazenagem) ní Brazil? A: Ọ̀nà tó dára jùlọ láti yẹra fún owó ìfipamọ́ gíga ni láti rí i dájú pé ìwé-ìṣirò ìṣòwò rẹ, Àkójọ ìfipamọ́, àti àwọn kódù NCM rẹ péye 100% ṣaaju ki o to Àwọn ẹrù náà ń jáde kúrò ní orílẹ̀-èdè China. DTFU máa ń ṣe àyẹ̀wò àwọn ìwé rẹ kí ó lè rí i dájú pé wọ́n ti gba àṣẹ ìṣàlẹ̀ ní kíákíá nígbà tí wọ́n bá dé.
Q5: Ṣé ẹrù mi ní ààbò nígbà ìrìnàjò? A: A ko fi eto iṣeduro ẹru sinu rẹ laifọwọkan ṣugbọn a gba ọ niyanju gidigidi. DTFU le gba eto iṣeduro pipe ni awọn idiyele idije pupọ lati daabobo idoko-owo rẹ lati ibẹrẹ si ibi ti o nlọ.
Ṣetán láti mú kí àwọn ọjà rẹ láti China sí Brazil rọrùn? Kan si DTFU International Logistics Co., Ltd loni láti lo àwọn owó tí a yàn fún wa àti àwọn iṣẹ́ àgbékalẹ̀ ilé-iṣẹ́ wa tó jẹ́ ògbóǹtarìgì. Jẹ́ kí a bójútó ìṣòro náà kí ẹ lè pọkàn pọ̀ sórí bí iṣẹ́ yín ṣe ń dàgbà sí i.
